Britanniens NGRC Rennbahnen erwirtschafteten ein miserables zweites Quartal des Jahres. Mit Ausnahme von Yarmouth, wo vor kurzem ein neues Restaurant eröffnet wurde, fielen die Zuschauerzahlen überall im zweistelligen Bereich, schreibt Floyd Amphlett.

„The Star“ weiß, dass die Zahlen im April für Perry Barr einen Zuschauerrückgang um 33% zeigen, nur wenig besser als Wimbledon mit einem Abfall von 28%. (Wie kann ein 33 %-iger Rückgang - aus Mr. Amphletts Sicht - besser sein als ein 28%-iger? Meint er schlechter?)

Weitere Zahlen, die „The Star“ vorliegen, betreffen: Hall Green – 20%, Belle Vue
- 17%, Hove - 16%, Monmore - 10%, Oxford - 15%, Peterborough - 12%,
Portsmouth - 10%, Romford - 11%, Walthamstow - 10%.

Eine Quelle aus der Rennindustrie sagte uns:“Die Mai-Zahlen scheinen sogar noch schlechter zu sein, obwohl es Anzeichen dafür gibt, dass sich die Lage im Juni wieder etwas entspannt. Außerdem entsteht der Eindruck, dass es nicht nur um die Greyhounds geht, da auch traditionell beliebte Bahnen und andere Geschäftsbereiche wie Pubs betroffen zu sein scheinen. Was genau das Resultat des Rauchverbots ab dem 1. Juli sein wird, können wir bisher nur erahnen.“

Während die Bahnen die Sache herunter spielen, plant das NGRC offensichtlich den Chief Executive, Alistair McLean, im September zu der World Greyhound Federation Conference in Melbourne zu entsenden.

Die Neuigkeit über die bezahlte Reise von McLean wurde von den Bahnorganisatoren nicht allgemein positiv aufgenommen.

(Hoffentlich entscheidet sich McLean, der seinen Gegnern gerne mit Gerichtsverfahren wegen Beleidigung droht, wenn diese seine schreckliche Buchhaltung erwähnen, hier zu bleiben.)

Summer depression for tracks
Britain's NGRC tracks suffered an abysmal second quarter of the year
with virtually every stadium bar Yarmouth, who [sic] recently opened a
new restaurant, suffering double digit drops in attendance, write Floyd
Amphlett.

The Star understands that the figures for April show Perry Barr with a
33% drop in crowds, only narrowly better than Wimbledon with a 28% drop.
[how can a 33% drop - from Mr Amphlett's viewpoint - be better than a
28%? Does he mean worse?]

Other figures revealed to the Star include: Hall Green - 20%, Belle Vue
- 17%, Hove - 16%, Monmore - 10%, Oxford - 15%, Peterborough - 12%,
Portsmouth - 10%, Romford - 11%, Walthamstow - 10%.

An industry source told us: "The May figures are apparently even worse,
though there is some suggestion that things are easing for June. There
is also a feeling that this isn't just greyhound related because those
figures include some traditionally strong tracks and other sectors
including pubs appear to be affected too. Quite what the effect of the
ban on smoking starting on July 1 will be, we can only imagine".

(While the tracks are battening down the hatches, the NGRC is apparently
planning to send Chief Executive, Alistair McLean to the World Greyhound
Federation Conference in Melbourne in September.

News of the stewards' decision to send McLean on the expenses paid trip
was not universally approved by the track promoters).
[Let's hope Mr McLean, who likes to threaten his opponents with law
suits for defamation when they point out his appalling record keeping,
decides to stay there].